本地系為日本鴿瑰寶，但其誕生發(fā)展的歷史逐漸被人們談忘，在歸巢率低下的今天有必要重新審視其內在價值。在當今21世紀更應重溫學習本地系。第1回講有代表意義的勢山系。
從中陸流失的源鴿
勢山系可以說是日本最老的系統(tǒng)鴿。并河靖寫道：“談到日本賽鴿我肯定首先必提勢山系”。
戰(zhàn)前日本賽鴿系源可分為三大類：
1、中野陸軍通信隊（簡稱中陸）出售的軍鴿。
2、南部伯爵從比利時帶回的鴿子。
3、民間人士徑直輸入的進口鴿。
1、大正7年（1919年）中陸從法國導入1000羽，之后又導入數百羽。中陸系出售鴿子到民間之后“稱為本地系的日本鴿達90%以上”，（金澤輝男）呈壓倒性擴散局面。因此本地系幾乎全起源于中陸系。
當時為什么出售軍鴿呢？當時陸軍軍用鴿研究十分普及，平時飼育眾多鴿子經濟上難以承受，因此考慮將飼育普及到民間。同時民間鴿友也渴望得到性能優(yōu)良的軍鴿，兩好合一好，出售軍鴿當時水到渠成。
勢山系系源SS5544號也是大正9年（1921年）出生的中陸作出鴿。但它并非經過正規(guī)的出售環(huán)節(jié)，而是由中陸的巖田嚴大尉偷偷帶到關西。由于是非公出售鴿子，因此沒有足環(huán)而是戴有勢山莊太郎的私人足環(huán)。SS是勢山字頭縮定。當時巖田大尉帶出的7羽鴿分讓給大阪的勢山、德永、重根，京都的影山、清水和家村等人。之后繼承勢山系的細川英次有言“7羽俱優(yōu)秀”。7羽之中除勢山系外演變?yōu)橛疃寄鞠怠⒔裎飨岛臀鞔ㄏ迪翟础?/p>
釜山600Ｋ令勢山一舉成名
勢山用此5544號與來自法國（也有說比利時）1923年出生雌鴿交配。誕生出SS278號昭和4年（1929年）舉行的釜山——大阪間600K中SS278次日歸巢，勢山系從此躍上舞臺。“我們了解大阪好鴿會勢山莊太郎是在他獲取釜山——大阪間大賽優(yōu)勝之后”（并河）。此賽事中僅有勢山兩羽歸巢，日本首次跨海飛行獲得成功。
然而成功之前有過3次失敗。沿山陽道訓練到下關，之后直接挑戰(zhàn)釜山全部敗北。為使其熟悉海洋，從下關之后的見島（山口縣長門以北）循序漸進起飛并由此達成日本最初的成就。為此記錄大喜過望的大阪好鴿會會長介議發(fā)起，連租3輛敝蓬汽車行進展示于大阪主路的御堂筋�！罢泻统跗谏儆谐ㄅ钇�，竟能租賃3輛車市內巡回3-4天而不惜工本”（細川）
SS278號“深灰雌鴿，嘴較長，羽色偏黃，眼呈橙褐色”（并河）。作為種鴿也非凡至極，不僅成為勢山系基礎鴿，直仔中還誕生出今西系源鴿的今西1號、今西2號和成為宇都木系源鴿的SS533號等銘鴿。巖田孝七鴿舍中戰(zhàn)前亦有其直仔，巖手肢大船戶一名古屋600K綜合優(yōu)勝鴿據說是SS278號之孫。
以作竹材生意致富的勢山的鴿子的理想追求堅定不移，并河寫道“勢山同我多次深度談鴿，總之他非常有抱負心，每逢作鴿必抱有達到超遠程目的的堅定理想信念”。
細川說他是“有著超卓鑒鴿水平的高手”�！拔覀儼菰L勢山家時他會拿出鴿子來，抓到眼前觀看，并給予詳盡細致的解說�！彼麖娬{說對鴿子最為重要是平衡能力，還現場放飛竹睛蜓演示。
并木安一在勢山來東京時在自家招待，說“聽說您喜好著名的灘生一本，不要好飯，只要備下好酒即可，所以我用正宗當地好酒款待您”，觀看并木鴿舍時勢山指著一羽灰雌鴿說“善待它吧”。后來它果真獲分速1500米優(yōu)勝鴿，并木為勢山敏銳的鑒鴿眼光震驚折服。
勢山特征，灰羽的秘密
勢山系多灰色鴿�！皠萆较矚g灰色，有意識收集灰色鴿”（細川）。羽色鐵灰，不飼育其他羽色的鴿子。就我所見灰也有濃淡之分，有時向我展示2成灰外還展示過了三成灰色鴿（并河）。
就體型特長并河提出3點。羽翼豐滿，主翼與副翼的羽根每枚都幅度很寬，到尖端幅度不會變窄，因此羽翼呈四方形。
心毛致密
腰粗，尾羽齊整，看上去像一根整羽構成。手握鴿時尾羽略上翹。
此上3點“勢山有意作為優(yōu)點還作為作出方針，此傾向在勢山系呈強勢并有意傳承”。
勢山莊太郎之后勝利接踵而來，釜山600K成功4年后，1933年他59歲時去世。他女婿股部愛之助繼承勢山系，開啟了新的時代。
有關“本地系”考察
“本地系譜”從現在開始連載。第1回勢山系①之后是南部、田部和今西等近20個系統(tǒng)的系列。連載之際先考察一下呼之為今日“本地系”的系統(tǒng)。
人們對本地系一語誕生背景和系統(tǒng)劃分等諸說紛紜，至今難于給出確切定義。毫無疑問當年各系創(chuàng)業(yè)者對改善鴿質勵精圖治的時日并不存在“本地”這一概念。
那又是何時，出于何原因使之作為系統(tǒng)加以區(qū)分的？其中稱之為“輸入系”的鴿群存在才是關鍵所在。
所謂“輸入系”并不局限于海外輸入鴿舍般，而是指某一時段發(fā)生且存續(xù)狀態(tài)。在此我們回顧日本導入鴿歷史，探尋輸入鴿和輸入系的區(qū)別，以及本地系這一表述自誕生背景。
輸入鴿的歷史（軍隊、民間）
據說日本自古就將鴿子用作信息傳輸手段，除日本古來品種外據說還有來自朝鮮和中國的鴿子。江戶末期有一些米商為了解大阪堂島大米行情用鴿子傳遞信息，據說最老的鴿賽當屬明治9年（1877年）舉辦的奈良——京都賽事，然而使用哪類鴿子我們不得而知。
很快以明治22年（1890年）為開端從海外大量輸入軍用鴿。陸軍、海軍為搜羅優(yōu)秀的信鴿考察美國、德國、比利時和法國等世界各地并積極推進信鴿研究。
民間則是在大正12年（1924年）由盛岡的南部利定輸入比利時鴿。利定去世后殘存的鴿子分散給許多鴿友而演變?yōu)槟喜肯档南茸妫谊P西鴿社于大正14年(1926年)發(fā)行的月刊《鴿子》上登刊廣告，說是名葉大阪雪衣園的職員從比利時安特衛(wèi)普市輸入30羽鴿。接著大正15年（1927年）9月插入廣告，說神戶大江禮信鴿研究所輸入艾爾耐斯特·古羅泰羅斯系、亞歷山大·漢森系、卡萊爾·威海系等純比利時鴿系。近代賽鴿創(chuàng)業(yè)期三大鴿友的鴿子就是此時期導入的。
由此在大阪，神戶輸入的外國鴿，與勢山今西和宇都木等優(yōu)秀的競翔家所持軍鴿后裔共同使用，之后擔負起稱之為本地系系統(tǒng)的使命。
武知提倡的“當地種”
話又說回來了，大正15年（1927年）6月在大阪離島屋紡織品店舉辦了3天“鴿子展覽會”。由關西鴿社組織舉辦，有陸軍后援又得到大阪府新聞報刊公司支持，全國有影響力的賽鴿團體助陣可謂盛況空前。
著名信鴿研究家海軍大尉武知彥榮在月刊“鴿”（大正15年7月 ）高度評價展覽會成果，宣稱以此為契機勢必迎來新時代，為方便日本鴿界區(qū)分，首次提出“本地”概念。
依武知之說在大正7年（1919年）前招聘法國陸軍庫萊爾坎中尉講解學習競翔技術稱為“本地種鴿時代”，至召開展覽會稱為“法國鴿時代”大正15年(1927年)以后作為“日本鴿時代”。
無法界定為何將展覽會用作轉換期的證據，可至少當時下知提倡的“本地種”這一提法很難說與當今“本地系”意義相同。
輸入系與當地系
昭和8年(1933年)東京的關口龍雄與京都的并河靖、名古屋的巖田孝七、巖田誠三兄弟共同導入美國查爾斯·海依茲曼鴿舍的西翁系。之后幾年誠三在自著《triple by triple》談道“我們一直以飼育本地系為主，首次獲得外國鴿子”，又說“西翁鴿純系交配十分脆弱，難伺候，比賽時可比不上當時飼育的本地勢山、南部系”。
因空襲而損毀了鴿舍的巖田兄弟曾中斷過鴿子飼育，昭和28年(1953年)從美國安索尼·阿卜爾丁鴿舍導入歐佩爾、巴卡和布利等10羽鴿子而重操舊業(yè)。巖田兄弟用這些鴿群構筑了他們的第一個黃金時代。
關口龍雄在海依茲曼之后又導入西翁，從羅貝爾·西翁又導入“king of france”等大CH鴿，受其影響，以小野宏、大內啟伍為首的年輕鴿友們于昭和26年(1951年)開始大規(guī)模輸入外國鴿。人們稱之為戰(zhàn)后首次輸入熱潮，剛一開始日本便輸入了法布利系、達比尼昂系和漢森系等鴿系。
昭和29年（1954年）發(fā)行的《賽鴿飼育要領》（宮澤和男著，東京賽鴿研究所發(fā)行）中出現“日本本地銘系”和“新鴿輸入”語辭。前者涵蓋勢山、南部、大河原松風等，如我們所說的本地系。后者列舉出海依茲曼、西翁、法布利、歐佩爾和布魯杰各系統(tǒng)�？赡芸紤]當時的情境才萌生了區(qū)分本地系和輸入系的概念。
1955年上半年，遠程賽事新記錄捷報頻傳，鴿界生機勃勃。當時本地系和輸入系實力不相上下，各賽事活躍鴿也是純系、混合系精采紛呈。期間有的鴿舍有自己擅翔系可又冠以新系統(tǒng)名并隨之銷聲匿跡。
這是題外話了，歐洲通常用作出者名當系統(tǒng)名。日本除部分創(chuàng)業(yè)者外卻很少用自己名字。據一位筆者講：出于日本人特有的矜持，將個人家名掛在系統(tǒng)之前總令人不太情愿。為此會多用地名、動物名和與自然界相關造物名做系統(tǒng)名。這種百花齊放的局面持續(xù)了一段時間。
只剩下“本地系”空泛概念
進入昭和50年代(1975年)輸入系子孫們遍布全國，各地賽事中輸入系唱主角。1985年前半年甚至開始導入巴塞羅那IN大賽優(yōu)勝銘鴿，掀起需求歐洲CH鴿熱潮。這相當于第2次輸入潮。有關銘鴿及系統(tǒng)的研究，發(fā)表經久不衰，又沒有必要區(qū)分“輸入系”，外國鴿概念淡出日本鴿友頭腦。
至今對出于保存種群或著眼于持有能力的部分鴿友而言只剩下“本地系”這一空泛概念。
譯自日本《賽鴿》