事故現(xiàn)場

　　8月2日清晨，美國明尼蘇達首府明尼阿波利斯市內的一座跨河立交橋突然倒塌。事故發(fā)生時正值當交通高峰，造成至少13人喪生和100多人受傷。

　　調查人員事后發(fā)現(xiàn)了造成本次事故的多個原因，調查人員初步認定，這是一起橋梁結構性垮塌事故。事實上，早在1990年，這座大橋就已經被貼上了存在“結構性缺陷”的標簽，但有關方面沒有認真處理，結果最終釀成慘劇。據(jù)悉，全美范圍內類似這樣的橋梁有高達7萬多座，全部修復需要超過1880億美元。整天川流不息的巨大交通流量、丟失的各類關鍵螺栓、以及老化生銹的金屬結構等等。

　　不過，還有一個因素同樣不能忽視，那就是在大橋橋體內棲息的鴿子及其日積月累的大量排泄物。真沒有想到，鴿子糞便竟然導成了致大橋坍塌的幫兇。
　　
　　據(jù)美聯(lián)社報道，從20多年前開始，橋梁檢測人員就發(fā)現(xiàn)，這座倒塌大橋內部生活著大量鴿子，這些鴿子除了到處安家外，還在橋梁的關鍵部位留下無數(shù)糞便。隨著時間的推移，鴿子窩及其排泄的糞便加快了大橋金屬結構的腐蝕老化速度，最終成為本次垮塌事件的“幫兇”。盡管人們采取措施防止鴿子窩數(shù)量增加，但卻無法阻止它們到處排泄所留下的斑斑痕跡。

　　生物學家介紹說，鴿子糞便內含有酸性物質和鹽類。如果橋梁金屬結構表面的鴿子糞便未能被及時清理干凈，那么就會在干燥后形成一個堅硬的小鹽粒。當這些鹽粒被雨水或者雪水溶解后，就會發(fā)生某種電化學反應，其結果就是讓金屬結構腐蝕生銹。如此反復，持續(xù)時間長了，經常遭到鴿子糞便“空襲”的大橋金屬結構和混凝土部件慢慢就會變得日益脆弱和不堪重負了。

　　對鴿子們來說，大橋和城市中的高樓都是它們的理想棲息地。為了防止鴿子的危害，人們采取了很多措施，比如堵住大橋上的空洞，制造某種特殊聲響讓鴿子不敢降落，甚至捕捉和毒殺那些屢教不改的“不速之客”等等，但收效都不太好。有關方面正在研究治理鴿子“危害”的更有效方法，以便既保護這些可愛的和平天使，又讓城市建筑免受“從天而降”的禍害。

　　　　據(jù)美聯(lián)社美國明尼阿波利斯5日報道，一架直升機將迅速開赴上星期橋梁坍塌現(xiàn)場展開仔細調查。直升機上配備的攝像器材與好萊塢拍攝電影時所使用的儀器非常相似。

　　激光導引探測設備已經幫助工作人員繪制出了大橋殘骸的全方位圖像。利用在電腦屏幕上重構出這場災難全過程的軟件，甚至有可能查明橋梁坍塌的具體部位。調查人員正在設法確定災難發(fā)生的原因。這要是在以前，他們差不多得把坍塌橋梁的殘骸拼裝起來，如今有了功能強大的技術設備，令他們發(fā)現(xiàn)答案的速度大大提高。

　　水下復原小組也在利用一些技術來開展工作，他們使用了水下攝像機來觀測廢墟下面的情況，因為目前橋梁殘骸非常不穩(wěn)定，它的下方還很危險。

　　這座明尼蘇達州最繁忙的橋梁于1日坍塌在密西西比河中。調查人員警告說，調查坍塌原因的工作費時費力，可能需要長達18個月的時間。但是，他們已經開始集中分析一些線索。3日，調查人員重點檢查了橋梁的南側部分。他們發(fā)現(xiàn)，這一部分在大橋倒塌時橋體出現(xiàn)了24.7米的移位。4日，大橋的北側又成為了重點，那正是調查人員計劃用裝有高分辨率攝像器材的直升機檢查的部位。這種攝像器材能夠非常細致地檢查橋梁殘骸，發(fā)現(xiàn)任何可能造成問題的跡象。另外，同時裝配的回轉儀可以使攝像機保持穩(wěn)定，這正是好萊塢工作人員在搖晃的直升機上拍攝時，用來保證鏡頭不會發(fā)生抖動的儀器。

　　調查人員還計劃把坍塌橋梁的錄像放大后逐幀觀看。除此之外，聯(lián)邦調查局還使用激光導引探測設備，為橋梁殘骸繪制出了一幅三維圖像，并且迅速將數(shù)據(jù)交給了領導調查的國家運輸安全委員會。

　　調查的內容包括用高科技的軟件重構各種各樣的橋梁坍塌場景，這就是所謂的“有限部件分析”。調查人員會模擬從大橋上抽走一個關鍵支撐部位的情形，以便觀察橋梁在這種情況下的反應。

　　在周末新聞發(fā)布會上，國家運輸安全委員會主席馬克·羅森克反復強調了計算機成像技術的價值。他說，當前的分析已經納入了一整套數(shù)據(jù)，包括天氣、經過汽車的數(shù)量和速度以及坍塌時橋梁上的建筑設備的重量。

　　到目前為止，調查人員還沒有發(fā)現(xiàn)確切的原因，但是他們經過一番努力已經排除了幾種情況。而且，早期線索和技術進步使這次調查的進展要比沿用此前的調查手段快很多。

　　國家運輸安全委員會說，在這次調查過程中，不必將倒塌的明尼阿波利斯大橋完全重新拼裝起來，這主要是依靠現(xiàn)有技術的幫助。